Пока власти молчат о ходе работ по изоляции затонувших танкеров, появились свидетельства, что к месту крушения начали буксировку второго защитного саркофага — коффердама. Анализ спутниковых снимков и сообщения блогеров указывают на то, что конструкцию транспортируют из порта Новороссийск в Керченский пролив.
Что происходит с коффердамами
По данным телеграм-каналов Анапы, в акватории у Суджукского маяка в Новороссийске был замечен объект, по своим размерам и характеристикам соответствующий коффердаму. Его сопровождал буксир. Направление движения указывает на то, что конструкцию везут к месту крушения танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» в Керченском проливе.
Предполагается, что второй коффердам предназначен для установки на кормовую часть танкера «Волгонефть-212». Эту версию подкрепляют предыдущие наблюдения: именно с кормы этого судна ранее фиксировались периодические маслянистые пленки на воде.
Блогеры отмечают, что процесс буксировки и установки очень сложный. Он зависит от погодных условий. По их оценкам, следующее «погодное окно» со слабым ветром ожидается в понедельник, а уже в четверг возможен шторм, который может сорвать операцию и отправить коффердам в дрейф.
Напомним, установка первого коффердама на носовую часть танкера «Волгонефть-239» заняла около пяти дней. Буксировка началась 30 августа, а к 4 сентября саркофаг погрузили на дно.
Срыв сроков
В начале ноября вице-премьер Виталий Савельев отчитался об успехах в очистке черноморского побережья. При этом он проигнорировал главный вопрос – срыв установки защитных коффердамов на затонувшие суда. Еще в апреле 2025 года Савельев докладывал президенту РФ, что Минтранс завершит эти работы до 30 октября.
По факту, этот дедлайн официально сорвали. Как отметили не раз местные активисты, власти не установили два коффердама из трех запланированных.
Крушение танкеров
В декабре 2024 года в Керченском проливе из-за шторма столкнулись два танкера «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239». Они перевозили в общей сложности более 9 тысяч тонн мазута. Крушение судов привело к разливу нефтепродуктов. По оценкам Минприроды, примерно 4 тысячи тонн вылилось в море. В Минтрансе РФ приводили другую цифру: 2,4 тысячи тонн. Побережья Крыма и Краснодарского края оказались загрязнены мазутом. От разлива нефтепродуктов, возможно, погибло около 100 дельфинов и больше четырех тысяч птиц.
В Анапе объявили режим чрезвычайной ситуации. Роспотребнадзор признал пляжи Анапы и Темрюкского района непригодными для купания. Из-за этого турпоток в Анапу рухнул. Курортный сезон в этом году оказался провален. В свою очередь к владельцам танкеров были поданы несколько исков.
В конце октября 2025 года кубанские власти заявили, что к побережью движется новое пятно мазута. Его объем около 900 тонн. Из-за этого в Анапе восстановили защитный песчаный вал. Волонтеры тем временем стали регулярно находить на берегу небольшие фракции нефтепродуктов.
