Жители Анапы разочарованы тем, что на совещании у губернатора проигнорировали проблему курортного общественного транспорта.
Несмотря на то, что тема «убитых» маршруток и хаоса на анапских дорогах является одной из самых болезненных, чиновники говорили о других городах. Горожане отмечают, что власти не держат обещания, из-за чего транспортная система муниципалитета разваливается.
Краевая повестка
Губернатор Кубани Вениамин Кондратьев на этой неделе собрал совещание, посвященное развитию пассажирских перевозок. Были озвучены основные проблемы: стареющий автопарк, нехватка маршрутов, недобросовестные перевозчики, забитые до отказа салоны. Кондратьев сообщил, что с начала года к нему поступило более 1,3 тысячи обращений от жителей края на эту тему. Он подчеркнул: «Эти проблемы нельзя игнорировать».
Всего с 2018 года на обновление общественного транспорта из краевого бюджета направили почти 9 млрд рублей. На эти средства приобрели 620 единиц современной техники. При этом на совещании речь шла только о развитии общественного транспорта в Сочи, Новороссийске и Краснодаре.
Обещания
Анапские медиа напомнили, что еще в январе 2023 года экс-мэр Анапы Василий Швец уверял, что транспортную инфраструктуру города ждет модернизация. На маршруты должны выйти 300 новых автобусов на газовом топливе. В ноябре 2024 года муниципальный центр управления Анапы сообщал, что готовится контракт на организацию транспортного обслуживания по муниципальным маршрутам в Анапе и обновление автопарка.
«На календаре середина осени 2025 года, никаких изменений в сфере общественного транспорта в Анапе, за исключением повышения оплаты проезда, не произошло», — отмечают СМИ.
«Одна болтовня, а воз и ныне там»
В комментариях под новостями о транспортных проблемах сквозит разочарование. Люди устали от пустых обещаний. «Пишут Кондратьеву, отсылают жалобы в Анапу, и все не двигается с места. С общественным транспортом ничего не решается, только деньги с парковок собирают», — возмущается один из пользователей.
Другой добавляет: «Латают дыры заплатками. А порой и пыль в глаза пускают. А взять бы хоть одну сферу и до ума довести». Прочие дают оценку работе властей: «Одна болтовня, а воз и ныне там!». Жители Анапы перечисляют хронические проблемы. Это «убитые» маршрутки, хаотичный график движения общественного транспорта, конфликты водителей и пассажиров. Кроме того, остро не хватает маршрутов, связывающих отдаленные хутора и поселки с городом. Добраться, например, с хутора Заря — практически невыполнимая задача.
Сложившаяся ситуация рисует тревожную картину. Краевые власти либо не видят печального положения дел с транспортом в Анапе, либо не считают его приоритетом. Игнорирование проблемы на отраслевом совещании де-факто означает, что ждать скорых решений не приходится.
