Аэропорт Анапы ищет подрядчиков, кто почистит его от коррозии и покрасит, а также предложит мастер-план развития до 2045 года.
В Краснодарском крае закрытый к 7 июля более трёх лет аэропорт Анапы нуждается в покраске, а его руководство готово потратить 29,7 млн рублей на разработку мастер-плана развития на ближайшие 20 лет. С новым терминалом и аэровокзалом.
Мастер-план развития до 2045 года
Аэропорты Анапы, Сочи и Краснодара входят в состав группы «Аэродинамика». Пока из них в Краснодарском крае обслуживает рейсы только аэрогавань в Сочи. А в краснодарском аэропорту полным ходом идёт строительство нового терминала. В региональной столице в ближайшие десятилетия планируют полностью обновить, расширить и преобразить Международный аэропорт Краснодара. Такие же планы появились и относительно анапского аэропорта.
Аэрогавань за 29,7 млн рублей ищет того, кто разработает ей мастер-план развития и близлежащей территории до 2045 года. Причём с детализацией по фазам развития, «на основании расчётных пассажиропотока и грузопотока на ближайшую и долгосрочную перспективу и с учётом перспективного развития региона, с обеспечением оптимальных решений функционального зонирования планировочной структуры». Мастер-план должен включать развитие аэропорта в четыре этапа по годам. В 2026-2031 годы, в 2032-2036 годы, в 2037-2041 годы и в 2042-2045 годы.
Каким видит себя аэропорт Анапы через 20 лет
В техническом задании по созданию мастер-плана есть пожелания аэрогавани. Аэропорт Анапы планирует построить аэровокзал, причём с возможностью его поэтапного развития. Предусмотрен и новый терминал. Разработчику предстоит проанализировать экономическую целесообразность устройства телетрапов. В пассажирском терминале разместят предприятия розничной торговли и зоны отдыха для пассажиров. В том числе с мебелью повышенной комфортности «капсульного типа». А встерильной зоне автор мастер-плана должен предусмотреть повышенное количество посадочных мест на предприятиях общественного питания «с целью увеличения прибыли от неавиационной коммерции». Поэтапно планируют развивать и специальные системы терминала: обработки и досмотра багажа, регистрации, телетрапы, отображения полётной информации, безопасности и управления доступом и т.д.
Собираются использовать в аэрогавани и искусственный интеллект. Систему «Интеллектуальный аэропорт» внедрят в оперативное обслуживание воздушных судов, а также обслуживание пассажиров. Обработку багажа и отслеживание в реальном времени перемещения пассажиров и персонала. При проверке безопасности и в навигацию транспортных с пассажирскими потоками. В целом, во всё управление инфраструктурой аэропорта. Планируют «рассмотреть возможность и целесообразность применения роботизированных сервисов и виртуальных ассистентов».
Аэропорт Анапы сегодня
С февраля 2022 года аэропорт Анапы закрыт для обслуживания пассажирских рейсов, как и многие другие аэрогавани страны на юге России. Хотя аэропорт не упускает возможности каждый раз напомнить о своей готовности к возобновлению полноценной работы. Но Росавиация запрета полётов пока не отменила. С учётом чуть ли не ежедневных объявлений о ракетной опасности и ударов дронами в Краснодарском крае, вряд ли стоит ожидать этого в ближайшее время. Хотя СМИ периодически, цитируя какого-нибудь эксперта, пытаются дать надежду на скорое открытие.
За почти три с половиной года простоя аэропорт Анапы, по всей видимости, стал ржаветь. Иначе как объяснить поиск подрядчика руководством аэропорта на «текущий ремонт по устранению коррозии и окраски металлических конструкций». Чистить от ржавчины и красить предстоит атриум аэрогавани. За эти работы аэропорт Анапы готов заплатить до 2,785 млн рублей. Сейчас аэрогавань принимает заявки от всех желающих. А параллельно ищет желающий создать мастер-план.
