В Анапе после месяца технического перерыва возобновила работу система платного парковочного пространства. Городские парковки заработали с расширенным функционалом. Власти пошли на ряд уступок автомобилистам. Но жители отмечают, что окончательные выводы о работоспособности системы можно будет сделать лишь после определенного периода. Нужно время на реальную эксплуатацию парковок.
Послабления для автомобилистов
Главным изменением, призванным снизить градус напряженности, стало расширение окна для постоплаты. Ранее водители были обязаны внести плату за парковку до окончания текущих суток. Из-за отключений мобильного интернета это часто приводило к невозможности оплаты и, как следствие, к автоматическим штрафам. Теперь этот срок увеличили до трех суток. Согласно новым правилам, произвести расчет можно будет до 23:59 третьего дня с момента начала парковочной сессии.
Кроме того, в городе появилась новая парковочная зона под номером 4001. Она предусматривает бесплатную стоянку продолжительностью 60 минут на участках, прилегающих к социальным объектам — прежде всего к поликлиникам и больницам. На карте городских парковок эти места выделены оранжевым цветом. Также власти утвердили список дат, когда парковки будут работать бесплатно. Это государственные праздники, 1 сентября, а также дни местного значения — 21 сентября (День освобождения Анапы от немецко-фашистских захватчиков) и 15 декабря (День города).
Для тех, кто пользуется услугами на постоянной основе, предусмотрена автоматическая пролонгация абонементов. Изменения, как обещают в администрации, отразятся автоматически в мобильном приложении «Горпарковки».
Стоимость парковки в Анапе сейчас составляет 40 рублей в час. Первые 15 минут бесплатно. Стоимость резидентского парковочного абонемента — 6240 в год. Также действуют абонементы для иногородних граждан, право на бесплатную парковку для льготных категорий.
Отзывы горожан
Несмотря на конструктивные шаги со стороны администрации, реакция автомобилистов остается осторожной. В соцсетях жители Анапы задаются вопросом о том, удалось ли техническим службам решить коренную проблему — качество связи.
«Паркоматы работают, но через приложение оплатить парковку иногда невозможно. Потому что нет мобильного интернета, — пишут горожане. — Проверим, будет ли все нормально с постоплатой в течение трех суток».
Это замечание выглядит ключевым. Трехдневная отсрочка, по сути, является вынужденной мерой, признанием того, что мгновенная оплата через Сеть в городе зачастую технически нереализуема.
Не меньше вопросов вызывает и введение «социального часа» у социальных учреждений. Жители указывают на разрыв между реальностью и нормативами. «А наша мэр пробовала в нашу поликлинику сходить на час? — возмущаются в комментариях. — Как можно успеть отстоять очереди и сходить к врачу за час? Этого мало. Там очередь иногда два часа приходится стоять».
Экономическая составляющая также вызывает споры. Стоимость абонементов для иногородних граждан признается многими завышенной. Цифры, озвученные мэрией, говорят сами за себя: 1130 рублей за три дня, почти 4 тысячи за две недели и порядка 19 тысяч рублей за годовой абонемент для нерезидентов.
В то же время многие жители дают администрации кредит доверия. «Новые послабления – это, конечно, хорошо. Власти в этом плане молодцы, прислушались к жалобам, — отмечают пользователи. — Посмотрим, как это все будет работать. Надо время».
Предыстория
Нынешний запуск стал уже вторым за последнюю неделю. Изначально мэрия планировала вернуть платные парковки к жизни 18 марта. Однако в ночь на эту дату мэр Светлана Маслова объявила о переносе сроков из-за провальных тестов. Система, по словам градоначальницы, «не подтвердила возможность реализации функций, которые мы обещали». В частности, в тестовом режиме не удалось отладить ту самую трехдневную постоплату и бесплатные социальные часы, запуск которых сейчас состоялся.
История с парковками в Анапе, помимо технических сложностей, имеет и финансово-правовой подтекст, вызывающий устойчивый «дикий негатив у жителей», как ранее отмечали местные депутаты. Сборы от платных парковок в 2025 году составили около 50 млн рублей. В то же время сумма выписанных штрафов за неоплату достигла 70 млн. Парадокс заключался в том, что неработающие паркоматы и сбои мобильного интернета делали легальную оплату затруднительной. Но система фиксации нарушений продолжала функционировать в штатном режиме. На фоне последствий ликвидации выброса мазута подобная политика, по мнению экспертов, создавала имиджевые риски.
Сейчас власти делают ставку на человеческий фактор и «режим ожидания». Автомобилистам рекомендовано обновить приложение «Горпарковки» и отключать VPN для стабильной работы сервисов. Однако главный вопрос, который сегодня волнует как местных жителей, так и гостей города, остается открытым: смогут ли новые правила — трехсуточная отсрочка платежа и социальный час — компенсировать хронические технические недостатки инфраструктуры связи, на которые жалуются водители.
