Власти Анапы увеличили требования по спору о крушении танкеров в Керченском проливе до 670 млн рублей. Об этом новостному порталу «Город» сообщили 13 ноября в Арбитражном суде Краснодарского края. Первоначально администрация города-курорта добивалась взыскания с виновников мазутной катастрофы втрое меньше нынешней суммы.
Суть разбирательства
Предметом спора стала компенсация расходов на ликвидацию последствий крушения танкеров в Керченском проливе. Мэрия Анапы хочет взыскать свыше полмиллиарда рублей с «Волгатранснефти», ООО «Кама Шиппинг» и ООО «Каматрансойл».
Сначала анапские власти насчитали 211 млн рублей, а потом 545,9 млн, которые якобы были потрачены на ликвидацию последствий ЧС. Теперь же они заявили ходатайство об увеличении исковых требований до 669,1 млн рублей. Ответчики выступают против этого. Сейчас в судебном заседании объявлен перерыв до 27 ноября. Истец должен предоставить документы, имеющие отношение к контрактам по ликвидации последствий ЧС.
Крушение танкеров
В декабре 2024 года в Керченском проливе из-за шторма столкнулись два танкера «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239». Они перевозили в общей сложности более 9 тысяч тонн мазута. Крушение судов привело к разливу нефтепродуктов. По оценкам Минприроды, примерно 4 тысячи тонн вылилось в море. В Минтрансе РФ приводили другую цифру: 2,4 тысячи тонн. Побережья Крыма и Краснодарского края оказались загрязнены мазутом. От разлива нефтепродуктов, возможно, погибло около 100 дельфинов и больше четырех тысяч птиц.
В Анапе объявили режим чрезвычайной ситуации. Роспотребнадзор признал пляжи Анапы и Темрюкского района непригодными для купания. Из-за этого турпоток в Анапу рухнул. Курортный сезон в этом году оказался провален.
Росприроднадзор первым подал иски к владельцам затонувших танкеров, так как судовладельцы не компенсировали в добровольном порядке ущерб окружающей среде. Общая сумма требований составила более 84,9 млрд руб. В августе суд постановил взыскать с «Волгатранснефти», владеющей танкером «Волгонефть-239», более 35 млрд рублей. Владельца танкера «Волгонефть-212» — ООО «Каматрансойл» — и фрахтователя судна — ООО «Кама Шиппинг» — суд обязал выплатить солидарно 49,5 млрд рублей ущерба.
Иск к виновникам мазутного ЧС также подавали предприниматели Анапы, которые хотят возместить убытки от катастрофы. Ответчиками указаны ООО «Каматрансойл», ООО «Кама Шиппинг», ООО «Волгатранснефть», федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот), ФГБУ «Администрация морских портов Азовского моря» и ФГУП «Росморпорт».
Сумма претензий изначально была 412,7 млн рублей, а позже увеличилась до 583,4 млн. Однако иск забуксовал на самом старте. Суд оставил заявление без движения, указав на процессуальные нарушения. Бизнесмены не оплатили госпошлину в 3,3 млн рублей и не доказали попытку решить спор до суда. Этим шагом суд подтвердил новый финансовый порог для крупных исков.
В конце октября 2025 года кубанские власти заявили, что к побережью движется новое пятно мазута. Его объем около 900 тонн. Из-за этого в Анапе восстановили защитный песчаный вал. Волонтеры каждый день теперь находят на берегу небольшие фракции нефтепродуктов.
