Жители Анапы в последние дни стали чаше публиковать фотографии разбитых и некачественно отремонтированных дорог. Активность горожан возросла на фоне громкого коррупционного скандала в Краснодарском крае и ареста министра транспорта с его заместителями. Одним из фигурантов дела является уроженец Анапы, замминистра транспорта Алексей Смаглюк. Для многих история с «дорожной мафией» стала объяснением, почему проблемы дорожного хозяйства в городе годами не решаются, а миллиардные контракты не приносят результата.
Где убитые дороги
В местных пабликах сейчас можно найти десятки сообщений о плохих дорогах в Анапе. Так, жители микрорайона Сукко сфотографировали Георгиевский бульвар, который ремонтировали осенью 2025 года. Уже через несколько месяцев покрытие пришло в негодность. «Зато отчитались, что провели ремонт», — пишут горожане.
Аналогичная ситуация на улице Станичной в станице Анапской. Ямочный ремонт, проведенный здесь в октябре, не продержался и пары месяцев. Люк на проезжей части «играет, вот-вот провалится», а само покрытие рассыпается. Жители прямо задают вопрос о гарантии на работы и проверке подрядчика, заявляя, что «ремонт дорог и распил стали уже синонимами».
Особое негодование вызывает состояние проезда Родникового, который анапчане описывают как «сплошной ямоход». Машины цепляются дном, пешеходы падают в лужи, скрывающие выбоины. Жалобы в администрацию, по словам жителей, годами остаются без ответа.
Ряд объектов капитального ремонта буксует. Например, ремонт улицы Терской, который ведет ООО «Красноармейское ДРСУ», уже более чем на месяц превысил установленные сроки. А значительный объем работ до сих пор не выполнен. Жители опасаются, что подрядчик начнет «гнать работы на скорость» или выполнять их зимой, что неизбежно скажется на качестве.
Еще один пример — Пионерский проспект. Многомиллионный контракт на его ремонт в 2025 году также получило «Красноармейское ДРСУ». На фото, сделанных менее чем через полгода после укладки нового полотна, уже видны серьезные дефекты. Именно эта компания, наряду с другим крупным игроком — «СтройЮгРегион», фигурирует в громком коррупционном деле.
Дело «дорожной мафии»
Масштабную коррупционную схему в январе этого года раскрыла Генпрокуратура РФ. По данным ведомства, бывший министр транспорта края Анатолий Вороновский монополизировал распределения бюджетных средств на дорожное строительство. Для легализации «откатов» использовали благотворительный фонд «Моя Кубань», на счета которого с 2017 по 2024 годы поступило свыше 1,9 млрд рублей от 46 дорожных компаний.
Ключевую роль в схеме, как утверждает обвинение, играли депутат Госдумы от Армавира Андрей Дорошенко и депутат Заксобрания края Александр Карпенко, руководившие Союзом дорожников Кубани. Членство в этой ассоциации было неформальным пропуском к многомиллиардным госконтрактам.
Недавно суд арестовал действующего министра транспорта Кубани Алексея Переверзева и его заместителей — Александра Дашука и Алексея Смаглюка. Для Анапы последняя фамилия особо значимая. Алексей Смаглюк родился и начинал карьеру в этом городе. С 2007 по 2010 годы он возглавлял отдел, а затем управление в администрации Анапы. Теперь его арест по делу о мошенничестве в особо крупном размере жители напрямую связывают с бедственным состоянием местных дорог.
«В последней озвученной коррупционной истории без анапчан не обошлось. Арестованный замминистра. долго работал в нашем городе. Пахнет не то что жаренным, а прям подгоревшим», — пишут местные паблики.
Генпрокуратура подала иск о национализации активов фигурантов коррупционных дел на сумму 2,8 млрд рублей. В списке — сотни объектов элитной недвижимости, доли в компаниях, счета. Судебные приставы начали накладывать арест на имущество фигурантов и их родственников.
