Летний турсезон 2026 года на юге России запомнится автопутешественникам бесконечными очередями на заправках и нервным напряжением. Это подтверждают свежие отчеты туристов и данные Ассоциации туроператоров России (АТОР). Ситуация с бензином на трассе М-4 из Москвы в Краснодарский край к началу сентября перешла в фазу острого кризиса.
Топливная рулетка
Новые комментарии о ситуации на М-4 каждый день появляются в профильных телеграм-каналах. И на сайтах автомобильных СМИ. Одна история москвича, опубликовавшего свой опыт поездки в Анапу в конце августа, оказалась крайне показательной. Мужчина признается, что отправился в путь без канистр. Он наивно полагался на помощь комиссаров «Автодора» на платных участках. К счастью, эвакуатор ему не понадобился. Но постоянное чувство страха опустевшего бака преследовало его на протяжении всего маршрута.
География топливного дефицита на трассе «Дон» вырисовывается мрачная. В Московской области и под Тулой еще можно отстоять очередь в 30–40 машин на крупных сетевых АЗС. А начиная с Липецкой и Воронежской областей бензин превращается в дефицитный ресурс. «В районе Ростова-на-Дону — пусто. Иногда на заправках попадается дизель, но редко. При удаче можно успеть урвать 20–30 литров сразу после слива бензовоза. В Краснодарском крае стоишь в очередях по пять часов (!). Но часто бывает, что подъезжаешь к заправке — и бензин кончается. В самой Анапе, до которой от Краснодара можно быстро добраться по платной трассе или ехать через трассу А-146, бензина тоже почти нет. В курортном городе люди порой с вечера занимают места в очередях», — пишет автомобилист.
Ранее представители АТОР проводили собственный мониторинг трассы М-4. В июле из нескольких десятков заправок топливо было лишь на некоторых. Но, судя по последним комментариям в соцсетях, к сентябрю ситуация резко ухудшилась.
Ситуация в Анапе и советы бывалых
Как ранее сообщал новостной портал «Город», Анапу накрыла уже вторая волна топливного кризиса. Цены на некоторых АЗС улетели за 110 рублей за литр. А качество топлива вызывает ужас у местных автомобилистов. На фоне тотального дефицита и заоблачных цен на заправках регулярно вспыхивают конфликты. Местные паблики пестрят сообщениями о кулачных боях за топливные колонки.
На фоне разрастающегося хаоса реакция местных властей выглядит, по выражению самих жителей, «публичным признанием в бессилии». Мэр Анапы Светлана Маслова заявила, что муниципалитет никак не может повлиять на поставки топлива. Она переложила всю ответственность на федеральный центр и «внешние факторы», включая удары по НПЗ. Единственным практическим советом от градоначальницы стало предложение сократить поездки на личных авто и пересесть на общественный транспорт или просто ходить пешком. Эта риторика вызывает шквал возмущения в соцсетях.
Опыт тысяч водителей выработал новые суровые правила дорожного движения. Главное из них: брать с собой минимум одну, а лучше две-три канистры. Заправляться нужно не тогда, когда загорается лампочка, а при уровне топлива ниже половины бака. Водители также делятся другими лайфхаками. Информационные стелы перед АЗС часто врут, показывая наличие бензина там, где его нет, и наоборот.
Если же вы оказались в безвыходном положении, эксперты советуют не глушить машину в степи, а дотянуть до любой работающей АЗС с кафе и туалетом. Там можно переночевать и дождаться помощи или привоза топлива. Ездить на юг без канистр и надежды на удачу в 2026 году — настоящая глупость, которая может стоить испорченного отпуска и десятков часов в дорожных очередях.
