На электронной площадке «РТС-тендер» появились две закупочные процедуры АО «Анапское пассажирское автотранспортное предприятие». Они касаются поставки 101 нового городского автобуса. Один тендер на покупку 60 автобусов, второй – еще 41. Общая начальная стоимость двух лотов превышает 1,6 млрд рублей. Прием заявок от поставщиков продлится до 24 августа. Новостной портал «Город» изучил эти тендеры.
Техника для узких улиц и жаркого климата
Техническое задание разработано с учетом специфики Анапы. Исторический центр курорта отличается плотной застройкой и узкими проезжими частями. Поэтому длина кузова автобусов ограничена диапазоном 9 400–9 800 мм. А внешний габаритный радиус поворота по зеркалам не должен превышать 10 метров.
Автобусы должны работать на природном газе (метане) с суммарным объемом газовых баллонов не менее 700 литров. Это должно обеспечить автономный пробег не менее 250 километров — полный рабочий день без заправки. Вместимость каждой машины — не менее 77 пассажиров, из которых минимум 23 сидячих места. При этом доля низкого пола должна составлять не менее 88%. Еще должны предусмотреть аппарель для пассажиров с инвалидными колясками. И должны быть накопительные площадки объемом не менее 4,5 кубометра для детских колясок и крупного багажа.
С учетом приморского субтропического климата с высокой влажностью и солевым туманом, вызывающим ускоренную коррозию, есть требование к наружным панелям кузова из полимерных композитных материалов с гарантией от сквозной коррозии не менее 10 лет. Для защиты от летней жары до +40°C в тени требуется кондиционер салона мощностью не менее 20 кВт с отдельной подачей воздуха водителю.
Современное оснащение
Салон автобусов должен быть оборудован по последнему слову техники. В том числе требуются два стационарных валидатора, терминал водителя и отдельный ручной валидатор для контроллера. Вдобавок USB-зарядки для телефонов, медиаэкран, светодиодные маршрутные указатели спереди, сбоку и сзади, внутрисалонная бегущая строка.
Система видеонаблюдения включает камеры с гибридным приемом сигнала и SSD-накопители. Предусмотрены двойная навигация ГЛОНАСС/GPS, LTE/Wi-Fi маршрутизатор, автоматическая система подсчета пассажиров с погрешностью менее 5%. А еще автоматическая система пожаротушения и кнопка SOS. На некоторых автобусах нужно установить систему DSM (Driver State Monitoring). Она будет контролировать засыпание водителя, курение, использование телефона и отвлечение от дороги.
В качестве приоритетных рассматриваются автобусы марок «ПАЗ Citymax 9», «ЛиАЗ-429267 CNG» или их эквиваленты. Окончательный поставщик и модель станут известны по итогам торгов.
Сроки, финансирование и контекст
В случае заключения контракта все автобусы необходимо поставить в Анапу до 15 декабря 2026 года. Поставка предусмотрена партиями. Ожидается, что в начале 2027 года новый транспорт выйдет на муниципальные маршруты.
Ранее, в начале июля, на сессии Заксобрания Кубани было приняли решение выделить Анапе 1,1 млрд рублей на закупку 101 пассажирского автобуса на газомоторном топливе. Деньги поступят из федерального и краевого бюджетов в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Общественный транспорт в Анапе — одна из самых болезненных тем для города. Особенно летом, когда поток туристов многократно увеличивает нагрузку на инфраструктуру. Местные жители создавали петиции с требованием навести порядок в сфере пассажирских перевозок, жаловались на качество автобусов и на то, что многие из них постоянно ездят переполненными. В этом году в Анапе вновь повысили стоимость проезда, что вызвало волну возмущения.
Ранее в администрации Краснодарского края заявляли, что вместе с закупкой более ста автобусов для Анапы планируется создание заправочной инфраструктуры, которая сможет обеспечивать новые машины газом. Появление 101 современного автобуса может существенно изменить систему общественного транспорта курорта.
