Сотрудники «РЖД» и чиновники Анапы приступили к проектированию транспортной инфраструктуры вокруг анапского аэропорта. Воздушный хаб не работает уже несколько лет. Но готовится к масштабной реконструкции. Росжелдор утвердил изменения в документации по планировке территории для строительства новой железнодорожной линии. Она свяжет станцию Анапа, местный аэроузел и Тамань.
Железнодорожный каркас для аэроэкспресса
Импульсом к развитию транспортной связки послужило обращение Дирекции по комплексной реконструкции железных дорог ОАО «РЖД». Изначально базовая документация по планировке территории была утверждена еще весной 2024 года. Летом 2026-го проект потребовал корректировок. Новые распоряжения фиксируют этапы строительства. Речь идет в том числе о прокладке нового пути на участке Витязево — аэропорт Анапа.
Проект подразумевает не просто движение составов по рельсам, но и создание полноценного мультимодального хаба. В документах указано, что линия будет строиться с учетом возведения нового пассажирского терминала с выделенной зоной и дополнительной платформой.
Футуристичный мастер-план
Железная дорога — лишь один из элементов трансформации анапского аэропорта. Воздушная гавань начала осваивать бюджеты на подготовку к возрождению. За последние месяцы на портале госзакупок появилось много тендеров на общую сумму свыше 100 миллионов рублей. Закупаются камеры, ИТ-оборудование, модульные здания для диспетчерских и мебель для зон отдыха.
Концепция обновленного аэропорта, которую обещают представить к концу 2026 года, звучит как кадр из научной фантастики. Руководство хаба анонсирует внедрение искусственного интеллекта для отслеживания пассажиров в реальном времени, роботизированные сервисы, виртуальные ассистенты и крытые галереи по технологии «сухой пассажир».
