Глава Анапы Светлана Маслова заявила о подготовке запроса в ФАС и Роспотребнадзор. Поводом стал рост тарифов в общественном транспорте, который вызвал возмущение среди жителей. По словам мэра, обращение уже подготовлено по её поручению. И теперь регуляторам предстоит оценить обоснованность новой ценовой политики частных перевозчиков.
Обращение в ФАС из-за роста цен на проезд в маршрутках
Маслова подчеркнула, что следит за реакцией горожан в социальных сетях. «Вижу многочисленные нарекания анапчан по поводу отсутствия муниципального транспорта и хочу прояснить ситуацию», — отметила глава города. Она признала, что создание собственного муниципального парка пока остаётся под вопросом. Необходимые для этого средства в бюджете не заложены. Однако администрация рассматривает альтернативный путь — интеграцию в краевую транспортную систему. В рамках этой инициативы регион готов закупить 101 автобус. Но не для одной Анапы, а всей Кубани в целом.
Что касается тарифного регулирования, Маслова напомнила, что частные перевозчики имеют право самостоятельно повышать стоимость проезда. Вместе с тем, по её словам, у муниципалитета есть все основания для того, чтобы оспорить эту политику через антимонопольные и потребительские инстанции. Обращение в ФАС и Роспотребнадзор должно дать ответ на главный вопрос: насколько экономически оправдан новый прайс-лист, который обрушился на пассажиров в начале июня.
Повышение стоимости проезда в Анапе
Новые расценки оказались шоковыми для многих горожан. Так, на маршруте №105, следующем от рынка «Восточный» в Анапе до села Джигинка, минимальная поездка в пределах города теперь стоит 50 рублей. Далее тариф растёт с каждым километром. Так, до хутора Воскресенский — 55 рублей, до Виноградного — уже 110, до Уташа — 130. Самый дорогой отрезок — до Джигинки, где цена колеблется от 170 до 180 рублей в зависимости от остановки. Из Воскресенского до Джигинки — 130 рублей. Поездка из Виноградного в Джигинку обойдётся в 85 рублей. Стоимость проезда по маршруту Анапа-Супсех теперь составляет 75 рублей, а внутри самого Супсеха — 50.
Жители не скрывают возмущения. «180 рублей до Джигинки и 50 рублей по городу — это уже перебор, — пишут в соцсетях. — Я понимаю, что соляра дорожает, но может старые маршрутки, которые давно пора списывать, пора заменить на современные для курорта электробусы?». Особенно тяжело приходится тем, кто пользуется транспортом ежедневно. Один из студентов рассказал, что теперь вся его стипендия уходит на проезд. При этом маршруты №125 и 135 стали ходить ещё реже. На днях юноше пришлось ждать автобус больше часа. А когда тот приехал, он был переполнен до отказа. Жители также жалуются и на состояние подвижного состава: ржавые кузова, порванные сиденья, неработающую вентиляцию.
