Топливный кризис в Анапе продолжает держать в напряжении тысячи водителей. Пока одни автомобилисты часами простаивают в очередях за вожделенными 20 литрами бензина, в соцсетях всё чаще звучат обвинения в несправедливости. Некоторые машины, по словам жителей, умудряются заправляться по несколько раз за день, переезжая с одной АЗС на другую или возвращаясь в ту же самую очередь. Этот вопрос обсуждается в городских пабликах. И уставшие от бесконечного ожидания люди начали искать собственные, нестандартные способы решения проблемы.
«Одни ждут часами, другие заправляются несколько раз»
В местных пабликах стали чаще появляться сообщения от водителей, которые подозревают, что часть автолюбителей или перекупщиков находит лазейки в системе, чтобы получать топливо дважды, а то и трижды за сутки. Ситуация усугубляется тем, что на большинстве заправок действует строгое ограничение: не более 20–30 литров в одни руки. При таком лимите те, кто успевает заправиться несколько раз, создают дополнительный дефицит. И увеличивают и без того огромные очереди, которые на некоторых участках растягиваются на целые кварталы и перекрывают полосы движения.
«Пока одни водители часами ждут свои 20 литров, другие, возможно, успевают заправиться несколько раз», — констатируют авторы одного из обсуждений. Они призывают администрацию обратить внимание на эту проблему.
В качестве потенциального решения предлагается создать единую электронную базу учёта автомобилей, которая бы работала на всех АЗС Анапского района. Идея проста: перед въездом на заправку сотрудник с помощью планшета или смартфона проверяет государственный номер. Если машина уже заправлялась сегодня на любой другой станции в Анапе, система мгновенно выдаёт запрет. Это автоматически пресекает попытки повторного заезда, будь то перекупщик или просто водитель, решивший воспользоваться ситуацией.
«Искусственный интеллект собрал прототип»
Администратор одного из городских пабликов даже провёл собственный эксперимент, чтобы доказать, что реализация такого проекта не требует сложных государственных программ или космических технологий. По его словам, обычный искусственный интеллект примерно за 10 минут смог собрать рабочий прототип простой программы. Сотрудник вводит госномер автомобиля, и система моментально показывает зелёный сигнал («Сегодня автомобиль ещё не заправлялся») или красный («Автомобиль уже был сегодня», с указанием точного времени и конкретной АЗС).
Причём номер можно даже не вводить вручную: достаточно нажать значок камеры и сфотографировать машину. Система сама распознает номер, проверит общую базу и сразу выдаст результат. Все заправки работают с единой базой, у каждой — свой вход по PIN-коду.
Казаки с пистолетами
На этом фоне заявление мэра Анапы Светланы Масловой, прозвучавшее 2 июля, вызвало неоднозначную реакцию. Глава курорта впервые публично прокомментировала топливный коллапс спустя почти месяц после его начала. В своём обращении она признала, что ситуация «действительно непростая», и призвала граждан «набраться терпения».
Она также сообщила, что администрация находится на связи с профильными ведомствами. Они вырабатывают меры по оптимизации логистических схем. Отдельно мэр высказалась о перекупщиках, назвав их деятельность «недопустимой и даже преступной». Однако конкретных сроков решения проблемы названо не было.
Пока чиновники говорят о терпении, на самих заправках ситуация остаётся напряжённой. Для контроля за порядком привлечены казаки и волонтёры. Чтобы предотвратить слив бензина в канистры, заправочный пистолет держат сами казаки. Как пояснила Маслова, этот подход уже упростил процесс и заметно сократил очереди.
