С 10 июня в Анапе и пригороде вступают в силу новые, повышенные тарифы на проезд в общественном транспорте. Это уже не первое подорожание за последнее время. И оно вызвало волну негодования среди местных жителей, которые годами жалуются на ужасное состояние подвижного состава и отсутствие каких-либо улучшений.
Новые тарифы на проезд в общественном транспорте
Новые расценки уже обнародованы на примере маршрута №105, который следует от рынка «Восточный» в Анапе до села Джигинка. Самый короткий отрезок — поездка в пределах города — теперь обойдется в 50 рублей. Далее тарифы растут с каждым километром. Чтобы доехать из Анапы до хутора Воскресенский, пассажиру придется отдать 55 рублей. Поездка до Виноградного будет стоить уже 110 рублей, до Уташа — 130 рублей. Самый дорогой участок — до Джигинки: здесь цена варьируется от 170 до 180 рублей в зависимости от конкретной остановки.
Внутри пригородной зоны тоже есть своя градация. Из хутора Воскресенский до Джигинки проезд будет стоить 130 рублей. При этом из Воскресенского до Виноградного — 55 рублей, а до Уташа — 75 рублей. Из Виноградного до Джигинки можно доехать за 85 рублей.
«180 рублей до Джигинки и 50 рублей по городу — это уже перебор. Я понимаю, что соляра дорожает. Но может старые маршрутки, которые давно пора списывать, пора заменить на современные для курорта электробусы?», — так охарактеризовал ситуацию один из местных жителей в социальных сетях.
«Качество остается на низком уровне»
Этот посыл звучит не впервые. Ранее жители создали петицию, где в деталях описали состояние подвижного состава. «Многие маршрутные такси, курсирующие по городу, старые, ржавые, с порванными сиденьями и неработающей вентиляцией. Летом в них душно, как в сауне. Зимой — холодно», — говорится в обращении.
Ситуация на популярных маршрутах, таких как №114 и №128, связывающих микрорайоны Анапы с Витязево, и вовсе приближается к критической. В середине мая пассажиры обратились напрямую к мэру с жалобами, которые сложно назвать иначе как криком о помощи.
Жительница Анапы описала типичную картину. Что утром еще можно уехать сидя, но только если садиться практически на конечной остановке. Уже с Красной площади люди едут стоя, а с хлебокомбината и Южного рынка салоны набиваются под завязку — как «селедки в банке».
Вечером, в промежуток с 20 до 22 часов, ситуация становится невыносимой. Автобусы проезжают остановки, не останавливаясь, потому что они забиты до отказа. Тем, кто остался на улице, приходится ждать следующую маршрутку по 30 минут. А кому-то и дольше.
«Война» с безналом
Еще одна острая тема, которая регулярно всплывает в жалобах горожан, — это способ оплаты. Пассажиры массово жалуются на водителей, которые при попытке расплатиться банковской картой начинают придумывать отговорки. В ход идут стандартные фразы: «безнал не работает», «карта размагничена». Или даже откровенное «почему я должен без налички сидеть, переводите мне на карту». Люди требуют от мэрии навести порядок с оплатой проезда. Но пока что ситуация остается без изменений.
Обещания, которые не сдержали
Особую остроту ситуации придает тот факт, что транспортные проблемы Анапы игнорируются даже на краевом уровне. В октябре 2025 года губернатор Кубани Вениамин Кондратьев собирал совещание, посвященное развитию пассажирских перевозок. Были озвучены основные проблемы: стареющий автопарк, нехватка маршрутов, недобросовестные перевозчики, забитые до отказа салоны. Кондратьев сообщил, что с начала года к нему поступило более 1,3 тысячи обращений от жителей края на эту тему. Он подчеркнул: «Эти проблемы нельзя игнорировать». Однако на самом совещании речь шла только о развитии общественного транспорта в Сочи, Новороссийске и Краснодаре. Анапы в повестке не было.
Местные медиа напомнили, что еще в 2023 году экс-мэр Василий Швец уверял: транспортную инфраструктуру города ждет модернизация. На маршруты должны были выйти 300 новых автобусов на газовом топливе. В ноябре 2024 года муниципальный центр управления Анапы сообщал, что готовится контракт на организацию транспортного обслуживания и обновление автопарка. Но кроме очередного повышения оплаты никаких других изменений не произошло.
