В Анапе сохраняются большие проблемы с топливом. То, что начиналось как локальные перебои с поставками, превратилось в полноценное испытание для тысяч автомобилистов. Городские власти только с 3 июля начали публиковать ежедневные сводки о работе АЗС. Но они упорно скрывают главное — адреса заправок, где топливо можно найти. Новостной портал «Город» проанализировал хронику событий с 3 по 9 июля и выяснил, как менялась обстановка на АЗС курорта.
Конец прошлой недели
3 июля в городе функционировали лишь 17 автозаправочных станций. Это был самый низкий показатель за весь период. Из них на восьми топливо отпускалось исключительно по топливным картам и для спецтранспорта. На 14 станциях действовали ограничения. Бензин марок АИ-92 и АИ-95 отпускали не более 20 литров в бак. Дизельное топливо — до 30 литров. Заправка в канистры и любые другие емкости была запрещена повсеместно.
АИ-92 тогда можно было найти на 14 АЗС, АИ-95 — на 13, дизельное топливо — на 12. АИ-100 имелся лишь на одной станции. Именно в этот период очереди были особенно длинными, а водители жаловались на многочасовое ожидание. Уже тогда мэрия призвала граждан «не закупать топливо впрок». Но ажиотаж только нарастал.
Рост числа АЗС, но сохранение дефицита
К 4–5 июля число работающих станций выросло до 22–24, а ассортимент доступного топлива расширился. АИ-92 присутствовал на 13–18 АЗС, АИ-95 — на 12–15, дизель — на 15–17. Однако появились и новые сложности. Литражные ограничения стали более разнообразными и запутанными. На одних заправках давали по 20 литров, на других — по 30, 40 или даже 50. Причем разные марки имели разные нормы. АИ-100 полностью исчез из продажи.
Водители начали подозревать «карусельные» схемы. В соцсетях начали предлагать создать единую электронную базу учета автомобилей, чтобы блокировать повторные заезды, но власти не отреагировали.
Пик доступности: 6 июля
Относительно благоприятная картина сложилась 6 июля. Тогда мэрия отчиталась о 26 работающих заправках. На 17 из них действовали лимиты по литражу (от 30 до 100 литров в зависимости от марки), а на девяти — только по картам. АИ-92 был на 19 АЗС, АИ-95 — на 14, дизельное топливо — на 23. Однако АИ-100 снова отсутствовал. Несмотря на кажущееся изобилие цифр, проблема оставалась прежней: где именно находятся эти 26 заправок — оставалось тайной.
Жители окрестили такой подход «средней температурой по больнице». Сводки создают иллюзию контроля, но не помогают найти бензин. Дискуссия о том, почему чиновники скрывают адреса, усиливалась.
Нестабильность
7 июля число работающих АЗС сократилось до 24. При этом АИ-95 стал доступен на 16 станциях, а АИ-92 — на 19, дизель — на 21. АИ-100 вновь появился, но лишь на одной заправке (адрес опять же не раскрывался). 8 и 9 июля количество АЗС снова достигло 26, но АИ-100 снова исчез.
9 июля мэрия сообщила: АИ-92 есть на 18 АЗС, АИ-95 — на 21, дизель — на всех 26. При этом на 10 станциях топливо отпускают только по картам, а на 13 действуют лимиты. Заправка в канистры остается под запретом. Власти вновь призвали не создавать ажиотаж и не запасаться топливом впрок.
Количественный рост, качественный застой
За семь дней формальная доступность топлива выросла. Количество работающих АЗС увеличилось с 17 до 26, а число станций с 95-м бензином — с 13 до 21. Однако динамика неравномерная. Пик пришелся на 6 июля, затем последовал спад, а теперь показатели восстановились, но без премиального топлива.
Главный же недостаток — полное отсутствие адресов работающих заправок — остается неизменным. Водители по-прежнему тратят время и остатки топлива на бессистемные поиски. Они стоят в многочасовых очередях и обсуждают несправедливость «карусельных» заправок. Аргумент властей о «безопасности» выглядит все более неубедительным на фоне других городов края, где адреса публикуются открыто и без последствий.
